آنالیز اسکوتر SYM J200 - گیگابلاگ

خبرنگاران - مجتبی اسماعیلی: در این گزارش قصد داریم به آنالیز اسکوتر SYM J200 بپردازیم.

با ما همراه باشید تا تجربه 12 هزار کیلومتر رانندگی با این اسکوتر را در اختیارتان بگذاریم.

طراحی SYM J200 اسپرت است. فرمان آن هم اصطلاحا مخفی است که تجربه رانندگی با یک موتور ریس را القا می نماید.

چراغ های دوبل جلو نور افشانی خوبی دارند و بر عکس بسیاری از اسکوترها سطح جهت پیش رو را به خوبی روشن می نمایند.

نمای عقب این اسکوتر پهن طراحی شده است و چراغ های ال ای دی با چیدمان Y شکل نور افشانی و دید خوبی دارند.

مشخصات فنی و قوای محرکه

این اسکوتر 200 سی سی حجم دارد که هوا خنک است و خبری از رادیاتور آب در آن نیست.

قدرت این اسکوتر 11.5 اسب بخار است که در مقایسه با سایر اسکوترهای هم رده که قدرتی بین 7 تا 9 اسب بخار دارند، مناسب است.

اما باید بدانید که قدت این اسکوتر به پای هوندا کلیک 17 اسب بخاری نمی رسد.

گیربکس این اسکوتر اتوماتیک CVT است.

هندلینگ این اسکوتر خیلی مناسب است و از حس ناپایداری در سر پیچ ها خبری نیست و موتور کاملا تحت کنترل شماست.

ترمزها در هر دو چرخ از نوع دیسکی هستند و عملکرد آن ها عالی است.

سیستم کمکی ترمز CBS هم در آن جای گرفته است و در هنگام استفاده از ترمز جلو، ترمز عقب هم به تناسب کمی درگیر می گردد تا در هنگام ترمزهای ناگهانی موتور کله نکند.

امکانات

این اسکوتر مجهز به ترمز CBS، سوییچ مخفی، شارژر USB و از همه مهمتر محفظه قرار دادن کلاه کاسکت است که عظیم ترین سایز کلاه کاسکت هم به راحتی در آن جای می گیرد.

داشبورد و محل شارژر USB

تجربه رانندگی

در آنالیز اسکوتر SYM J200 باید گفت راندن این اسکوتر کاری لذت بخش است.

شتاب آن حتی در صورت دو ترک بودن هم مناسب است.

سیستم تعلیق نسبت به اسکوترهای دیگر خشک عمل می نماید، اما هندلینگ مناسبی دارد.

زین اسکوتر بسیار پهن و راحت طراحی شده است.

اما فاصله جا پایی های عقب با قسمت جلو کم است و در صورت دو ترک بودن پای شما گاهی با پای ترک نشین برخورد می نماید.

پدال گاز آن تاخیر زیادی دارد که در آغاز حرکت آزار دهنده است.

با این اسکوتر می توان به حداکثر سرعت 90 کیلومتر رسید و در جهتهای عظیمراهی حتی با وجود دو سرنشین هم به راحتی به سرعت 80 کیلومتر دست پیدا می کنید.

البته باید گفت کیلومتر شمار این اسکوتر 10 کیلومتر خطا دارد و عدد بیشتری را نشان می دهد.

کیفیت مونتاژ این محصول هم خوب است و بعد از 12 هزار کیلومتر فلاپ های آن چندان به صدا نیفتاده اند.

از این نظر نسبت به اسکوترهای هندی مانند ژوپیتر یا ویگو کاملا فزونی دارد.

خدمات پس از فروش اسکوتر SYM J200 ضعیف است و نمایندگی ها از بسیاری از مسائل آن سر در نمی آورند و شما مجبور می شوید به تعمیرگاه های خصوصی مراجعه کنید.

اما اگر با آن مدارا کنید و مدام تخت گاز نروید و سرویس های دوره ای آن را به موقع انجام دهید چندان مسئله ای با آن نخواهید داشت.

مصرف سوخت آن هم 1.8 لیتر با سرعت 60 کیلیومتر است که با توجه به ظرفیت 7.5 لیتری باک آن، دیر به دیر باید به پمپ بنزین مراجعه کنید.

البته در صورت تخت گاز رفتن مصرف آن به 3 لیتر در 100 کیلومتر می رسد.

نگهداری و هزینه سرویس های دوره ای

هزینه های نگهداری این اسکوتر هم مانند سایر اسکوترهای تازه آمده، کمی بالاست.

هزینه روغن حدود 60 هزار تومان است که در هر 500 کیلومتر باید تعویض گردد.

در این اسکوتر باید از روغن 10W 40 مرغوب استفاده گردد و پیشنهاد می گردد فقط از بنزین سوپر استفاده گردد.

قیمت تسمه گیربکس آن 500 هزار تومان است که در 12 هزار کیلومتر احتیاج به تعویض دارد.

قیمت هر دست لنت ترمز آن هم 220 هزار تومان است که بسیار بالا است.

اما توانایی ترمزگیری آن حتی از هوندا کلیک هم بسیار بهتر است.

قیمت این اسکوتر در بازار آزاد 50 میلیون تومان و در نمایندگی 59 میلیون تومان است.

این اسکوتر متعلق به شرکت سانی یانگ موتور تایوان است که در چین و اندونزی هم سایت فراوری دارد.

اسکوتر SYM J200 توسط شرکت نیرو موتور از چین یا تایوان وارد و مونتاژ می گردد.

برای راندن این اسکوتر به گواهی نامه و پلاک احتیاج دارید.

برای آگاهی از قیمت انواع موتورسیکلت و اسکوتر اینجا کلیک کنید.